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  • 冷却器的选型-原理安装

    更新时间:2019-03-15 12:11:44?点击:20764 ? 行业观点

    冷却器照片

    图1冷却器照片

    一、冷却器简单介绍

    风冷却器是冷却器的一种,特点是使用空气作为热交换介质进行热量交换,热量通过空气带走。冷却器的效果主要取决于其部件的散热器的换热器的面积和风量,通俗的讲就是相同的换热面积,风量越大散热效果越好,相同的风量,则换热面积越大,散热效果越好。

    当前国内外应用日益广泛的风冷却器,是采用导热性能佳的铝合金材料,流体通道和风道为先进的板翅式结构,芯体采用真空钎焊而成,其流到通道设置内翅片,与传统的铜管式相比,单位体积热交换面积大为提高,是传统管式结构的10-20倍,换热效率好。应用在液压传动系统中,对液压油进行冷却,以获得正常工作温度范围。

    换热器结构示意图

    图2换热器结构示意图

    二、冷却安装方式

    冷却器安装方式有很多种,这里主要总结4个典型的安装原理示意图;

    图3安装原理示意图

    三、使用时注意事项

    1、使用压力根据冷却器样本选型时需要注意,不能超过使用压力;

    2、使用温度最高不能超过140℃;

    3、配管注意管径配合牙口,不能变更缩小。尽可能使用直接头或使用高压软管。折区角度越小,折弯次数越少。尽可能使用液压油,保证流畅;

    4、为?;だ淙雌鞑恢缕屏?,冷却器安装在回油回路时,必须加装旁通卸载回路与冷却器并联,并且保证卸载阀在压力过高或产生液压冲击是时,能优先开发卸载,安装方式如下图所示:

    冷却器并联回路

    图4冷却器并联回路

    5、冷却器请安装在通风良好的地方,定期清理排风口中的杂物和灰尘。冷却器前后要留有足够的空间保证空气流通。

    四、风冷却器选型计算

    基本参数:PV:发热量(Kcal/h)  Tb:油箱的温升(℃)  P1:当量冷却功率(Kcal/h℃) T1:期望的油温(℃)

    V:油箱容积(M3)  T2:环境油温(℃)  Pb:油的比重876(Kg/M3) H:时间(h)C:油的比热0.47(Kcal/Kg℃)

    1、油箱的油温上升率计算法:

    计算现有设备的发热量,利用测量一定时间内油箱的温升,从而根据油温的温升计算发热量。例如:15分钟内油箱温度由40℃上升至60℃,油箱容积为100升,产生的热量如下:

    公式:PV=Pb*C*V*Tb/H

    =876*0.47*0.1*25/0.25=4117.2Kcal/h

    选择冷却器:T1=60℃     T2=40℃

    公式:P1=PV/(T1-T2)

    =4117.2/(60℃-40℃)=205.86Kcal/h℃

    建议考虑10%的安全余量,则P1(当量冷却功率)=205.86*1.1=226.45

    既226.45Kcal/h℃的发热量需要通过风冷却器散出,实际选型,当流量为100L/Min,应选择AH417。

    冷却器样本可点击链接查看

    2、电机的输出损失率计算法:

    电机功率:45Kw(1KW=860Kcal/h)

    热消耗功率参数:可估计40%(最大)或按实际工况计算求得

    发热量:PV=45*40%*860=15480Kcal/h

    选择冷却器:T1=60℃    T2=40℃

    P1=PV/(T1-T2)=15480/(60℃-40℃)=774Kcal/h℃

    实际选型:当流量为240L/Min,应选择AH1490。

    冷却器样本可点击链接查看

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